Les prix des carburants afficheront un comportement mixte au début de la semaine prochaine, selon les prévisions divulguées, vendredi, par l’Automóvel Club de Portugal (ACP).
Le prix du diesel devrait augmenter de trois centimes, tandis que celui de l’essence devrait baisser d’un centime.
Actuellement, le diesel simple est à 1,609 euros par litre, tandis que l’essence simple 95 est à 1,734 euros par litre, selon les prix moyens les plus récents mis à jour par la Direction Générale de l’Énergie et de la Géologie (DGEG) sur le site Prix des Carburants en Ligne.
Comment va le pétrole sur les marchés internationaux?
Le prix du baril de Brent pour livraison en janvier a terminé, jeudi, en baisse de 0,20% sur le marché à terme de Londres, à 63,38 dollars.
Le brut de la Mer du Nord, de référence en Europe, a clôturé la session à l’Intercontinental Exchange à un prix de 13 centimes en dessous des 63,51 dollars, montant atteint en fin de transactions mercredi.
Cette variation des cours intervient alors que l’Ukraine subit des pressions des États-Unis pour accepter une paix avec la Fédération de Russie, nécessitant la cession de territoires et la diminution des forces armées.
Le président ukrainien, Volodymyr Zelensky, a reçu aujourd’hui le nouveau plan élaboré par le Kremlin et la Maison-Blanche, excluant donc l’Ukraine.
Zelensky a annoncé son intention de rencontrer Trump dans les prochains jours pour discuter du sujet.
Pendant ce temps, le marché reste en attente de l’entrée en vigueur des sanctions américaines contre les principales sociétés pétrolières russes, Rosneft et Lukoil, prévue ce vendredi, et de leur impact éventuel sur l’offre mondiale.
Fin des remises sur l’ISP? Bruxelles, « pour l’instant, n’a imposé aucune date »
Le ministre des Finances, Joaquim Miranda Sarmento, a déclaré que la Commission européenne « n’a imposé aucune date » pour la fin des remises sur la Taxe sur les Produits Pétroliers et Énergétiques (ISP), qui sera graduelle pour éviter une hausse des prix.
« La Commission, pour l’instant, n’a imposé aucune date, aucun calendrier, mais a continué à insister sur le fait que le Portugal, parmi d’autres pays — environ dix autres — doit inverser ces remises sur la taxation des carburants », a déclaré Joaquim Miranda Sarmento.
Dans des déclarations aux journalistes portugais à Bruxelles à l’issue de la réunion des ministres des Finances de l’UE, le ministre a indiqué que « la fin de la remise de l’ISP, la réversion de la remise de l’ISP, sera aussi progressive que possible ».
« Par conséquent, nous ne pouvons anticiper ni le gradualisme ni la fin », a précisé Joaquim Miranda Sarmento.
Après les critiques de Bruxelles, depuis 2023, le gouvernement commencera maintenant à supprimer progressivement l’avantage relatif à l’ISP.
Les remises sur l’ISP concernent l’achat d’essence et de diesel, des soutiens créés en 2022 et 2023 à la suite de la crise énergétique liée à la guerre en Ukraine et à la forte inflation.
Le gouvernement n’a inclus dans la proposition de budget de l’État pour 2026 (OE2026) aucune prévision pour l’élimination de ces remises et a déjà signalé que le processus sera progressif.
Le ministère des Finances assure déjà travailler sur une solution qui n’augmentera pas les prix des carburants, indiquant qu’il commencera à retirer l’avantage à des moments de baisse des prix.
Cette démarche résulte des recommandations de la Commission européenne pour une réduction de ces remises, en raison de leur caractère exceptionnel visant à atténuer l’impact de la hausse des prix des carburants.
La suppression de la remise en vigueur sur l’ISP et l’actualisation de la taxe carbone généreraient une recette supplémentaire pour les caisses de l’État de 1,132 milliards d’euros, estime le Conseil des Finances Publiques.