« Cette opération va permettre d’améliorer la mobilité intermunicipale dans les 15 municipalités de la CIMRBSE – Almeida, Belmonte, Celorico da Beira, Covilhã, Figueira de Castelo Rodrigo, Fornos de Algodres, Fundão, Gouveia, Guarda, Manteigas, Mêda, Pinhel, Sabugal, Seia, Trancoso – en promouvant un système de transport public plus durable et efficace », souligne la Communauté Intermunicipale, dont le siège est à Guarda, dans un communiqué envoyé aujourd’hui à l’agence Lusa.
Le contrat a été signé aujourd’hui à Lisbonne par le président de la CIMRBSE, Luís Tadeu, lors d’une session en présence de la ministre de l’Environnement et de l’Énergie, Maria da Graça Carvalho, et du ministre des Infrastructures et de l’Habitat, Miguel Pinto Luz, ainsi que d’autres membres du gouvernement.
Ce soutien permettra d’acheter 16 autobus électriques et 15 autres fonctionnant à l’hydrogène pour desservir le réseau de transports collectifs d’une région qui comprend treize municipalités du district de Guarda et trois du district de Castelo Branco.
Pour garantir le fonctionnement de la nouvelle flotte, huit chargeurs électriques doubles et une station de ravitaillement en hydrogène seront également installés.
Des actions de sensibilisation auprès de la communauté sont également prévues, ainsi qu’un programme de suivi des nouveaux véhicules, « renforçant l’engagement de la CIMRBSE envers l’innovation et la durabilité dans la mobilité régionale ».
La Communauté Intermunicipale estime qu’avec cet investissement, elle fera « un pas de plus vers la modernisation des transports publics intermunicipaux, garantissant de meilleures conditions de mobilité pour les citoyens, et promouvant la transition vers un modèle de transport plus écologique et efficient ».
Le gouvernement a signé aujourd’hui des contrats pour l’achat de 389 nouveaux autobus électriques, financés par la reprogrammation du PRR, qui devraient circuler dans plus de 70 municipalités du continent en 2026.
Selon le gouvernement, l’achat des véhicules, par le biais du Fonds environnemental et avec la reprogrammation des fonds du PRR, vise à « augmenter la flotte d’autobus à émissions nulles et à étendre le réseau d’infrastructures de recharge et d’approvisionnement dans tout le pays ».
