La semaine a débuté avec une hausse des prix des carburants, constatée tant pour l’essence que pour le diesel, comme l’indiquaient les prévisions divulguées vendredi par l’Automóvel Club de Portugal (ACP).
L’essence sans plomb 95 est passée de 1,66 euros par litre à 1,663 euros par litre entre vendredi et dimanche, tandis que le diesel sans plomb a augmenté de 1,538 euros par litre à 1,556 euros par litre au cours de la même période. En calculant, l’essence a augmenté de moins de demi-centime, tandis que le diesel est devenu 1,8 centime plus cher.
Ces données sont basées sur les prix moyens divulgués par la Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG) sur le site Preços dos Combustíveis Online.
« Les prix moyens quotidiens sont calculés en fonction des prix communiqués par les stations-service, pondérés avec les quantités vendues de la dernière période connue, en intégrant les remises pratiquées dans les stations-service telles que les cartes flotte et autres », peut-on lire sur ce portail.
Ces chiffres sont basés sur les informations de 2 914 stations-service.
Les prévisions, rappelons-le, indiquaient une augmentation de 2,5 centimes pour le diesel et d’un centime pour l’essence.
Les carburants augmentent aujourd’hui : Découvrez où les prix sont les plus bas
Le diesel et l’essence deviennent plus chers au début de cette semaine, conformément aux prévisions divulguées vendredi par l’Automóvel Club de Portugal (ACP).
Beatriz Vasconcelos | 08:11 – 19/01/2026
Les carburants ont chuté à la fin de 2025. Et les taxes ?
Le prix moyen de vente au public (PMVP) de l’essence a baissé de 0,5 % et celui du diesel a reculé de 1,0 % au quatrième trimestre de 2025 par rapport à la même période l’an dernier, a annoncé l’Epcol.
« Par rapport aux trimestres précédent et similaire, au quatrième trimestre de 2025, le PMVP de l’essence 95 a respectivement été inférieur de 0,1 c/l [centimes par litre] (-0,1 %) et de 0,8 c/l (-0,5 %), celui du diesel routier inférieur de 0,3 c/l (-0,2 %) et de 1,6 c/l (-1,0 %), et celui du GPL Auto supérieur de 0,4 c/l (0,5 %) et inférieur de 7,7 c/l (-8,5 %) », indique l’EPCOL — Entreprises Portugaises de Carburants et Lubrifiants dans un rapport publié.
Selon l’ancienne Association Portugaise des Entreprises Pétrolières (Apetro), dans le cas de l’essence 95, au quatrième trimestre par rapport à l’année précédente, la baisse de la cotation de 2,1 c/l et du surcoût de l’incorporation des biocarburants de 0,4 c/l a été absorbée par la hausse des coûts de Stockage, Distribution et Commercialisation (ADC) de 1,7 c/l.
Le ISP a augmenté de 0,6 c/l et la TVA a diminué de 0,02 c/l, comme conséquence de la baisse du PMVP.
Pour le diesel routier, la baisse du PMVP de 0,3 c/l était due à la baisse de la cotation de 0,9 c/l et des coûts de ADC de 0,3 c/l, tandis que le surcoût de l’incorporation des biocarburants est resté pratiquement le même (a augmenté de 0,02 c/l).
Le ISP du diesel a augmenté de 0,9 c/l et la TVA a diminué de 0,1 c/l, comme conséquence de la baisse du PMVP.
Pour le GPL, l’augmentation en chaîne du PMVP de 0,4 c/l était due à la hausse des cotations de 1,2 c/l et du surcoût de l’incorporation de biocarburants de 0,2 c/l, qui ont absorbé la baisse des coûts de ADC de 1,0 c/l. Le ISP est resté le même et la TVA a augmenté de 0,1 c/l, en raison de la hausse du PMVP.
Selon Epcol, le litre d’essence 95 a été vendu au dernier trimestre de l’année passée au prix moyen de 1,695 euros, le litre de diesel routier à 1,568 euros et le litre de GPL à 0,826 euros, contre, respectivement, 1,696 euros, 1,571 euros et 0,822 euros au troisième trimestre et 1,703 euros, 1,584 euros et 0,903 euros pour le même trimestre de l’année précédente.
Au dernier trimestre de 2025, la charge fiscale représentait 56,5 % du PMVP de l’essence 95, 51,4 % du prix du diesel routier et 39,0 % dans le cas du GPL.
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