Les prix des carburants vont baisser au début de la prochaine semaine. Le prix du diesel devrait baisser de 2,5 centimes, tandis que l’essence devrait descendre de 2 centimes, selon les prévisions publiées vendredi par l’Automóvel Club de Portugal (ACP).
« Si les prévisions pour la semaine du 8 au 14 décembre se confirment, le prix moyen du diesel simple se fixera à 1,548 euros et celui de l’essence simple 95 descendra à 1,676 euros », indique l’ACP.
Cependant, « ces prévisions sont faites en supposant le maintien des mesures extraordinaires de réduction fiscale appliquées par le gouvernement, pour atténuer la hausse des prix ».
« Les mesures en vigueur incluent la compensation de la recette additionnelle de la TVA et la réduction de l’Imposto sobre Produtos Petrolíferos (ISP), que le gouvernement a déjà commencé à inverser en vue d’une fin l’année prochaine », rappelle l’ACP.
Réduction du rabais sur l’ISP ? « Nous n’avons pas provoqué de hausse du prix final »
Le Premier ministre, Luís Montenegro, a refusé que la réduction du rabais sur l’Imposto Sobre Produtos Petrolíferos (ISP) se traduise par une hausse du prix des carburants pour les consommateurs.
« Nous n’avons provoqué aucune hausse du prix final pour le consommateur. Nous corrigeons un rabais qui devait être corrigé, sans impact sur le prix final pour le consommateur », a-t-il affirmé en réponse au leader de Chega lors du débat quinquennal à l’Assemblée de la République, la semaine dernière.
Luís Montenegro a déclaré que le gouvernement a décidé, « face à une baisse très significative du prix de l’essence et du diesel, de ne pas le répercuter sur le prix final, afin de récupérer un rabais qui était en vigueur ».
Le Premier ministre a affirmé que l’essence et le diesel sont maintenant environ 20 centimes moins chers par litre qu’ils ne l’étaient le 1er mars 2022.
Dans son intervention, le président de Chega a mentionné que le gouvernement a allégué que l’augmentation de la recette de l’ISP prévue dans le budget de l’État pour 2026 était due à « une estimation selon laquelle les Portugais auront plus d’argent et donc dépenseront plus de carburant dans les voitures ».
« La semaine où les comptes indiquaient une rare baisse attendue des prix de l’essence, le gouvernement a fait le premier pas pour mettre fin au rabais sur l’ISP », avec la « réversion partielle des mesures adoptées il y a trois ans », a critiqué André Ventura.
Le député de Chega a souligné que lors de la discussion du budget de l’État, il avait averti que le gouvernement « trompait » les Portugais.
« Nous avions dit à l’époque qu’ils nous trompaient et que ce n’était pas vrai, c’était parce qu’ils allaient mettre fin au rabais qui permettait aux gens de payer moins pour les carburants. Aujourd’hui, nous connaissons la vérité, la vérité est que le gouvernement a voulu, accepté et toléré une augmentation de la pression sur les carburants », a-t-il défendu, anticipant que « les Portugais paieront plus » pour remplir leurs réservoirs.
Par un arrêté publié au Journal Officiel le 28 novembre, le gouvernement PSD/CDS-PP a réduit le rabais en vigueur sur l’ISP applicable à l’essence sans plomb et au diesel routier, annulant en partie la baisse du prix des carburants.
Selon cet arrêté, entré en vigueur le 1er décembre, le taux d’ISP applicable, sur le continent, à l’essence avec un taux de plomb égal ou inférieur à 0,013 grammes par litre est passé de 481,26 euros à 497,52 euros pour 1 000 litres, tandis que le taux d’ISP applicable au diesel est passé de 337,21 euros à 361,60 euros pour 1 000 litres.
Selon les estimations de l’Automóvel Club de Portugal (ACP), ces montants représentent une augmentation effective de l’impôt par litre d’environ 1,6 centime pour l’essence et de plus de deux centimes pour le diesel.