Le gouvernement (PSD/CDS-PP/PPM) a annoncé, dans un communiqué envoyé à l’agence Lusa, que suite à diverses démarches menées par le Secrétariat Régional du Tourisme, de la Mobilité et des Infrastructures auprès de plusieurs entités nationales, notamment l’Autorité de la Mobilité et des Transports (AMT) et, en particulier, auprès des responsables du Terminal Maritime de Leixões, « il a été assuré le déchargement et le chargement du navire d’ETE Portugal qui est le vendredi 26 décembre dans ce port ».
Le gouvernement des Açores « se félicite de la manière rapide avec laquelle ce port a répondu aux demandes du secrétariat régional et à la sensibilité face aux besoins spécifiques de la région, accordant la priorité à la cargaison pour les Açores et garantissant l’arrivée en temps voulu des marchandises en cette période festive de l’année ».
« Malgré les contraintes au niveau des ports nationaux avec la mise en place du nouveau système douanier portugais de l’Autorité Fiscale et Douanière, intitulé SiMTeM, communiquées par la Circulaire N° 991-25, la cargaison prioritaire du navire à destination des Açores est ainsi garantie », est-il précisé.
La Chambre de Commerce et d’Industrie de Ponta Delgada a demandé aujourd’hui une « intervention urgente » du Gouvernement Régional « auprès du Gouvernement de la République et des entités compétentes, afin de garantir la rapide normalisation du flux de marchandises à destination de la région ».
Dans un communiqué envoyé à Lusa, l’association d’entreprises des îles de São Miguel et Santa Maria a alerté sur « les contraintes qui se manifestent au Terminal des Conteneurs du Port de Leixões, découlant de la mise en place du nouveau système national de gestion douanière (SiMTeM), qui conditionnent l’expédition de marchandises à destination de la Région Autonome des Açores ».
L’Association des Transitaires du Portugal (APAT) a alerté mardi sur un « chaos logistique » au port de Leixões en raison du nouveau système douanier, la concessionnaire Yilport ayant interrompu les réceptions de conteneurs pour l’exportation et les transitaires ayant demandé des mesures transitoires.
Également mardi, le ministère des Finances, en réponse à Lusa, a clarifié que l’Autorité Fiscale et Douanière (AT) travaille « en étroite collaboration avec les opérateurs portuaires et économiques » pour résoudre « l’accumulation de conteneurs » au Port de Leixões.
« Face à l’existence de contraintes résultant, presque totalement, d’erreurs déclaratives, malgré tous les efforts de l’AT et des opérateurs, on observe une accumulation de conteneurs au Port de Leixões », a reconnu le ministère.
L’AT a assuré, « avoir déjà activé le plan de continuité au port de Leixões, publié par le Circulaire 16061/2025 du 20 octobre […], et continue de travailler avec les opérateurs portuaires et économiques pour normaliser l’activité dans ce port en particulier ».
Le ministère des Finances, qui supervise l’AT, a expliqué à Lusa que l’application du SiMTeM était prévue pour le 21 octobre, mais que, « suite à la constatation de difficultés et de contraintes de la part de divers opérateurs portuaires et économiques dans l’adoption du nouveau système », il a été décidé que cela se ferait « progressivement ».
Le 5 décembre, l’APAT avait déjà demandé le report de la mise en œuvre du SiMTeM, qui vise l’harmonisation des procédures du secteur douanier avec l’Europe.