« Lisbonne est en deuil, c’est un moment tragique pour notre ville, » a déclaré le maire Carlos Moedas (PSD) sur le lieu de l’accident.
En 140 ans d’histoire, cet incident a été le plus grave concernant l’ascenseur de la Glória, qui relie la Praça dos Restauradores au Jardin de São Pedro de Alcântara, sur un trajet de 276 mètres avec un dénivelé marqué.
Classé Monument National, l’ascenseur était très prisé par les touristes, transportant « environ trois millions de passagers par an », selon la municipalité de Lisbonne, unique actionnaire de l’entreprise municipale Carris, responsable de la gestion de cet équipement de transport public.
Face à la tragédie, relayée au niveau international, le gouvernement a décrété un jour de deuil national et la municipalité trois jours de deuil municipal.
Alors que les 22 blessés, principalement des touristes étrangers, recevaient des soins, les 16 victimes décédées ont été honorées : huit hommes et huit femmes âgés de 36 à 82 ans, de nationalité portugaise (cinq), britannique (trois), sud-coréenne (deux), canadienne (deux), suisse (une), française (une), ukrainienne (une) et nord-américaine (une).
La sécurité de ce type d’équipement a été mise en question et, outre l’arrêt de l’ascenseur de la Glória, les opérations des ascenseurs de la Bica et du Lavra ainsi que du funiculaire de Graça ont été suspendues « immédiatement » pour des inspections techniques. Trois mois plus tard, les vérifications sont encore en cours, selon la mairie de Lisbonne, et « après la conclusion des rapports techniques, le calendrier » pour la reprise de l’activité sera déterminé.
Représentant les travailleurs de Carris, le dirigeant syndical Manuel Leal, de Fectrans et STRUP, a mentionné des « plaintes successives » concernant la maintenance des ascenseurs, incluant celui de la Glória, associant ces problèmes à l’externalisation de ce service, confié à MNTC – Services Techniques d’Ingénierie.
Toutefois, Carlos Moedas a assuré qu’il n’avait « jamais » reçu d’alerte et a affirmé qu' »aucune erreur ne peut être imputée à une décision du maire dans cette tragédie », estimant qu' »il serait lâche » de démissionner, mais promettant de le faire si quelqu’un prouvait que l’accident était le fruit de son action, notamment à Carris.
Après avoir participé à une réunion du Conseil des ministres sur invitation du gouvernement, le maire a convoqué une réunion de l’exécutif municipal pour le 8 septembre, lors de laquelle plusieurs mesures ont été adoptées, allant de la création d’un fonds d’aide aux victimes au développement d’un nouveau système technologique pour garantir la sécurité des ascenseurs, encore en cours.
Le processus de soutien aux victimes et à leurs familles est assuré par Fidelidade, assureur qui a déclaré à Lusa qu’il était encore « trop tôt pour identifier un montant global » en ce qui concerne les aides, y compris les indemnités.
L’accident s’est produit un mois avant les élections municipales, avec Carlos Moedas se représentant comme maire de Lisbonne, et les partis politiques ont exigé un établissement rapide des responsabilités. Le président de la République, Marcelo Rebelo de Sousa, a affirmé que « le jugement sur la responsabilité politique » de Moedas revenait « aux électeurs ».
Le 12 octobre, le social-démocrate a été réélu par la coalition PSD/CDS-PP/IL avec 41,69% des voix, renforçant même le résultat de 2021 (34,25%), battant la socialiste Alexandra Leitão (PS/Livre/BE/PAN), qui a obtenu 33,95%.
Plusieurs entités enquêtent sur l’accident, y compris le Ministère Public avec les services de police judiciaire, et le Bureau de Prévention et d’Enquête sur les Accidents d’Aéronefs et Ferroviaires, qui a révélé en octobre que le câble de liaison des deux cabines de l’ascenseur de la Glória, lequel a cédé, ne respectait pas les spécifications et n’était pas certifié pour le transport de personnes.
À la suite de ces conclusions, l’administration de Carris, présidée par Pedro de Brito Bogas, a démissionné. Récemment, Moedas a désigné Rui Lopo, actuellement administrateur des Transports Métropolitains de Lisbonne, pour diriger la future administration de Carris.