Les aéroports nationaux ont accueilli 72,5 millions de passagers l’année dernière, enregistrant une augmentation d’environ 4,7 % par rapport à 2024, l’aéroport de Lisbonne concentrant plus de la moitié du total, a détaillé aujourd’hui le groupe français lors de la présentation annuelle des résultats.
ANA fait partie du groupe français Vinci depuis 2013, à la suite de l’attribution de la concession des aéroports nationaux, et gère dix infrastructures au Portugal continental et dans les régions autonomes, y compris Lisbonne, Porto, Faro, Madère et les Açores.
La croissance de l’activité s’est reflétée dans les principales lignes de métier, avec une augmentation des revenus associés aux redevances aéroportuaires et à l’exploitation des services au sol (‘handling’) – assurée par Portway -, ainsi que des activités commerciales et de services.
En ajoutant les autres activités de Vinci au Portugal — y compris les concessions routières, comme Lusoponte (gérée à travers Vinci Autoroutes), et Vinci Energies — le groupe a récolté environ 1,9 milliard d’euros dans le pays en 2025.
D’après les informations divulguées, la performance a également été soutenue par l’évolution positive de la demande internationale et par la reprise des routes et des fréquences, maintenant les aéroports portugais parmi les plus dynamiques du réseau Vinci Airports.
En 2025, ANA a enregistré un EBITDA (Bénéfice Avant Intérêts, Impôts, Dépréciation et Amortissement) de 951 millions d’euros, soit une augmentation de plus de 9 % par rapport aux 879 millions de 2024. La marge EBITDA a atteint 68 %, reflétant la rentabilité des opérations.
Au niveau mondial, le groupe Vinci a enregistré en 2025 des recettes de 74,6 milliards d’euros, une croissance de 4,2 % par rapport à 2024, et un résultat net de 4,9 milliards d’euros, avec une légère augmentation d’environ 0,8 % par rapport à l’année précédente.