Selon le directeur général d’Alsa Todi, Juan Gomez Piña, avec l’acquisition de ces 60 nouveaux bus électriques, financée à hauteur de 12 millions d’euros par le Fonds Environnemental, l’entreprise dispose désormais d’un total de 127 bus électriques, ce qui permet, avec 35 véhicules fonctionnant au gaz, que 55% de sa flotte soit respectueuse de l’environnement.
Les nouveaux véhicules, qui commenceront à circuler pour Carris Metropolitana dans les municipalités d’Alcochete, Barreiro, Moita, Montijo, Palmela et Setúbal, ont été présentés aujourd’hui lors d’une cérémonie publique en présence de la secrétaire d’État à la Mobilité, Cristina Pinto Dias, du premier secrétaire métropolitain de l’aire métropolitaine de Lisbonne (AML), Carlos Humberto de Carvalho, et des maires de ces six municipalités du district de Setúbal.
Dans son intervention, Juan Gomez Piña a exhorté les entités présentes à investir dans des abris pour passagers et a averti que la Gare do Oriente est en train de saturer, ce qui « provoque de grandes contraintes ».
Le responsable d’Alsa Todi a également demandé davantage de voies réservées aux bus et une réflexion gouvernementale pour qu’avec la fin de la concession des traversées du Tage, l’on puisse envisager l’exemption des bus électriques du paiement des péages.
Carlos Humberto de Carvalho a également alerté sur les contraintes au terminal de la Gare do Oriente, le qualifiant de problème sérieux qui peut compliquer la situation.
Par la Gare do Oriente, a-t-il expliqué, transitent 5,1 millions de passagers par an, dont 52% utilisent les lignes desservant les municipalités d’Alcochete, Barreiro, Moita, Montijo, Palmela et Setúbal.
Le premier secrétaire métropolitain de l’AML a ajouté qu’en 2025, il y a eu une augmentation de 23% de passagers à cette gare par rapport à l’année précédente.
Selon Carlos Humberto de Carvalho, Carris Metropolitana a enregistré entre 2023 et 2024, dans toute l’AML, une croissance de 38% du nombre de passagers, ce qui se traduit par 54 millions par an.
En ce qui concerne la zone 4 de Carris Metropolitana (municipalités d’Alcochete, Barreiro, Moita, Montijo, Palmela et Setúbal), la croissance est de 54%.
Pour la secrétaire d’État à la Mobilité, Cristina Pinto Dias, avec ces nouveaux bus, Carris Metropolitana continue d’élever son standard de qualité de l’offre, soulignant que cet investissement contribue à atteindre les objectifs du Pacte écologique européen.
Cristina Pinto Dias a souligné que chaque nouvelle liaison rapproche les gens et réduit la distance aux emplois, aux écoles et aux loisirs, insistant sur le fait que cet objectif sera mieux atteint si les transports fonctionnent de manière intégrée : opérationnellement, en termes d’horaire, entre différents modes de transport et entre divers opérateurs.
« Ce sera la clé pour conquérir plus de personnes vers le transport public. Si tout cela fonctionne de manière fluide, les gens viendront », a-t-elle déclaré, ajoutant qu’il est nécessaire d’intégrer l’information en temps réel sans se disperser sur plusieurs applications, qualifiant d’impensable qu’un passager doive consulter toutes les applications.
L’objectif, a-t-elle souligné, est de mettre les gens au centre et de fournir un meilleur service, d’où la nécessité d’un plus grand effort pour articuler l’information entre tous les opérateurs afin que les trajets disposent d’informations en temps réel facilitant la prise de décision des passagers.