En 2024, 477 personnes ont perdu la vie sur les routes portugaises, ce qui représente une diminution par rapport à 2019, année définie par la Commission européenne comme référence pour évaluer l’évolution de la sinistralité routière au cours de cette décennie, selon les données de l’Autorité nationale de la sécurité routière (ANSR).
Selon le Rapport Annuel 2023 sur la Sinistralité à 24h et la Surveillance Routière, publié ce vendredi par l’ANSR, l’année dernière, 38 037 accidents avec victimes ont été enregistrés, avec 477 victimes mortelles, 2 756 blessés graves et 44 618 blessés légers sur le continent et dans les régions autonomes.
Comparativement à 2019, année de référence pour le suivi des objectifs de réduction du nombre de morts et de blessés graves d’ici 2030 fixés par la Commission européenne et le Portugal, il y a eu 43 victimes mortelles en moins, soit une diminution de 8,3 %, et une réduction des blessés légers de 0,7 %.
Cependant, il y a eu 786 accidents de plus, une augmentation de 21 %, et 244 blessés graves supplémentaires, soit une augmentation de 8,8 %.
Moins de morts, mais plus d’accidents et plus de blessés graves par rapport à l’année dernière (sur le continent)
En se concentrant uniquement sur le continent, l’année dernière, 36 338 accidents avec victimes ont été enregistrés, entraînant 463 victimes mortelles, 2 576 blessés graves et 42 683 blessés légers.
Par rapport à l’année précédente, ces chiffres représentent une diminution de quatre victimes mortelles (-0,9 %) et de 4,6 % dans l’indice de gravité, qui est passé de 1,34 à 1,27.
Cependant, 1 364 accidents supplémentaires ont été enregistrés, soit une augmentation de 3,9 %, avec 139 blessés graves de plus, une augmentation de 5,7 %, et 1 625 blessés légers supplémentaires, soit une augmentation de 4,0 %.
Et comparativement à 2014 (10 ans) ?
En comparaison avec 2014, l’ANSR révèle que la tendance à la hausse est observée dans les accidents, les blessés graves et les blessés légers. Il y a eu 5 734 accidents de plus (+18,7 %), 424 blessés graves supplémentaires (19,7 %) et 5 664 blessés légers de plus (+15,3 %).
Cependant, il y a eu une diminution des victimes mortelles, avec 19 de moins (-3,9 %), ainsi qu’une baisse de l’indice de gravité (nombre de morts par 100 accidents avec victimes) de 19,1 %, passant de 1,57 à 1,27.
Moins de morts aussi par rapport à 2019
Les données montrent également qu’en comparaison avec 2019, il y a eu une diminution des victimes mortelles et des blessés légers, avec 11 victimes mortelles en moins (-2,3 %) et 519 blessés légers de moins (-1,2 %).
Mais ce n’était pas le cas pour les blessés graves et les accidents, qui ont augmenté. On enregistre 275 blessés graves de plus (+12,0 %) et 634 accidents supplémentaires (+1,8 %).
L’indice de gravité a enregistré une baisse de 4,0 %, passant de 1,33 à 1,27.
Les collisions ont été plus fréquentes. Augmentation des décès à l’intérieur des localités
En ce qui concerne la nature des accidents, les collisions ont été les plus fréquentes en 2024, représentant 53,6 % des accidents, 41,5 % des victimes mortelles et 46,6 % des blessés graves. Les sorties de route, représentant 33,0 % du total des accidents, ont été responsables de 44,3 % des victimes mortelles.
De plus, le nombre de victimes mortelles à l’intérieur des localités (253) a été supérieur à celles enregistrées en dehors des localités (210). Le rapport indique qu’en comparaison avec 2019 et 2023, l’année dernière a vu une augmentation des victimes mortelles à l’intérieur des localités (+11,9 % et +14,5 %, respectivement), ce qui contraste avec la tendance à la baisse en dehors des localités (-15,3 % par rapport à 2019 et -14,6 % par rapport à 2023).
Le rapport souligne également qu’en 2024, 62,6 % des accidents se sont produits sur des voies urbaines, représentant 32,4 % des victimes mortelles (-4,5 % et +11,1 % par rapport à 2019 et 2023, respectivement) et 46,0 % des blessés graves.
Sur les routes nationales, 19,9 % des accidents se sont produits, avec 36,5 % des victimes mortelles (+19,0 % et +9,0 % par rapport à 2019 et 2023, respectivement) et 30,2 % des blessés graves.
Sur les autoroutes, une réduction de 15 victimes mortelles et 23 blessés graves a été observée par rapport à 2019. En rapport avec 2023, il y a eu deux victimes mortelles en moins, avec un nombre de blessés graves inchangé.
Plus de la moitié des victimes étaient des conducteurs
En ce qui concerne la catégorie des usagers, en considérant les victimes mortelles, 73,2 % du total étaient des conducteurs, tandis que 14,9 % étaient des piétons et 11,9 % des passagers.
[Mise à jour de l’information à 09h17]