Sines accueille la première opération de ravitaillement de GNL entre navires au Portugal.

Sines accueille la première opération de ravitaillement de GNL entre navires au Portugal.
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Dans un communiqué envoyé aujourd’hui à l’agence Lusa, l’Administration des Ports de Sines et de l’Algarve (APS), dans le district de Setúbal, a révélé que l’opération désignée ‘ship-to-ship’ (‘navire-à-navire’, en français) a impliqué un porte-conteneurs de l’opérateur Mediterranean Shipping Company (MSC) et un navire de ravitaillement de GNL.

Selon l’administration portuaire, l’opération s’est déroulée vendredi dernier au Terminal de Conteneurs de Sines, impliquant le porte-conteneurs « MSC Tongo », qui est devenu le « premier navire à être ravitaillé au Portugal en GNL par des moyens flottants », et le navire « Avenir Aspiration ».

Durant l’opération, a indiqué l’APS, « environ 5 400 mètres cubes de GNL ont été transférés, soit l’équivalent de 2 376 tonnes, pendant que le navire opérait au Terminal de Conteneurs de Sines ».

« Le ravitaillement a été assuré par Axpo, multinationale expérimentée dans les opérations ‘ship-to-ship’, avec le soutien de l’agent local Wilhelmsen Port Services », a-t-il ajouté.

Selon l’APS, compte tenu de la « sécurité maximale de l’opération », il était nécessaire de respecter « les règlements et procédures internationales de sécurité dans ces matières ».

Ont également été impliquées, aux « différentes étapes de l’opération », les équipages du navire ravitaillé et du navire ravitailleur, l’opérateur du terminal (PSA Sines), l’autorité portuaire et l’autorité maritime.

« La collaboration de Reboport a été essentielle pour le succès de la manœuvre d’accostage », a souligné l’administration portuaire.

Selon l’APS, « le gaz naturel est un carburant de transition fondamental dans le processus de décarbonisation, de plus en plus fréquent dans le secteur du transport maritime avec de nouvelles commandes de navires porte-conteneurs propulsés au GNL ».

Cette opération « atteste de la capacité du Port de Sines à fournir des carburants alternatifs aux navires, promouvant de moindres émissions, ce qui, allié à son emplacement stratégique, renforce son intégration dans les corridors maritimes verts », a-t-il soutenu.

Pour le Port de Sines, cette opération est « un pas de plus pour consolider et développer » sa « position comme ‘hub’ énergétique et logistique de référence à l’échelle internationale ».