La dispute entre Musk et le président des États-Unis pourrait signifier que les plans de Tesla pour les voitures autonomes rencontrent un obstacle, que SpaceX réalise moins de missions pour la NASA, que Starlink obtienne moins de contrats de satellite à l’étranger, et que la plateforme de réseaux sociaux X perde des annonceurs, a souligné aujourd’hui l’agence Associated Press (AP).
La rupture de confiance se produit seulement une semaine avant un test prévu des taxis autonomes de Tesla à Austin, Texas, un événement important pour l’entreprise, car les ventes de ses véhicules électriques sont faibles sur de nombreux marchés, et Musk a besoin d’une victoire.
Trump pourrait ‘entraver’ Tesla en incitant les régulateurs fédéraux de la sécurité à intervenir à tout signe de problème avec les robotaxis.
Une partie importante, mais souvent négligée, du business de Tesla qui pourrait être affectée concerne les ventes de crédits de carbone, une activité prospère consistant à vendre des « crédits réglementaires » à d’autres constructeurs automobiles pour compenser leurs déficiences.
Alors que Musk et Trump échangeaient des arguments sur les réseaux sociaux jeudi, les sénateurs républicains ont inséré une nouvelle formulation dans le projet de loi budgétaire de Trump qui éliminerait les amendes pour les voitures à essence qui ne respecteraient pas les normes de consommation de carburant.
L’incursion de Musk dans la politique républicaine a coûté des ventes à Tesla auprès des consommateurs soucieux de l’environnement qui avaient adopté les voitures électriques et a entraîné des boycotts des concessionnaires Tesla. Ces acheteurs pourraient revenir, mais cela est loin d’être certain.
« Il y a plus de questions que de réponses après les événements de jeudi », a souligné Itay Michaeli, analyste chez TD Cowen, dans son dernier rapport.
L’objectif de Michaeli pour les actions Tesla au début de cette année était de 388 dollars. Depuis, il l’a réduit à 330 dollars. Tesla était aujourd’hui négocié à 300 dollars.
Trump a déclaré jeudi qu’il pourrait couper les contrats gouvernementaux avec la société de fusées de Musk, SpaceX, une menace énorme pour une entreprise qui a reçu des milliards de dollars fédéraux.
L’entreprise privée, qui est estimée à 350 milliards de dollars, effectue des lancements, envoie des astronautes dans l’espace pour la NASA et a un contrat pour envoyer une équipe de l’agence spatiale sur la Lune l’année prochaine.
Mais si Musk a beaucoup à perdre, les États-Unis aussi.
SpaceX est la seule entreprise américaine capable de transporter des équipages vers et depuis la station spatiale, en utilisant ses capsules Dragon, capables de transporter quatre personnes.
L’autre alternative est politiquement risquée : dépendre entièrement des capsules Soyouz de la Russie.
Une filiale de SpaceX, la société de services Internet par satellite Starlink, semble aussi avoir bénéficié de la relation autrefois étroite de Musk avec le Président.
Musk a annoncé que l’Arabie Saoudite avait approuvé Starlink pour certains services lors d’un voyage avec Trump au Moyen-Orient le mois dernier. L’entreprise a également conclu une série d’autres accords récents au Bangladesh, au Pakistan, en Inde et ailleurs, tandis que Trump menaçait d’imposer des tarifs.
Un autre doute plane sur les grands annonceurs qui ont quitté la plateforme sociale X après que Musk a accueilli toutes sortes de théories du complot sur la plateforme.
Musk a qualifié la décision de quitter X de « boycott illégal » et les a poursuivis, et l’administration Trump est récemment intervenue avec une enquête de la Commission fédérale du commerce (FTC) sur une possible coordination entre ces derniers.
Maintenant, les annonceurs pourraient avoir à se soucier d’un danger différent.
Si Trump n’aime pas X, « il y a un risque que cela redevienne politiquement radioactif pour les grandes marques », a averti Sarah Kreps, politologue à l’Université Cornell.
