La Flixbus a lancé les premiers autobus à deux étages à opérer au Portugal, devenant ainsi le premier opérateur à proposer ce type de véhicules sur des routes domestiques dans le pays, selon une information transmise à l’agence Lusa.
En tout, quatre autobus à deux étages intégreront le réseau domestique de Flixbus, opérant principalement des liaisons nocturnes entre Braga, Porto et l’Algarve.
Ces autobus, avec 77 et 79 places, représentent une augmentation significative de l’offre de places par voyage, permettant une opération plus efficiente et durable, notamment pendant les périodes de forte demande, a précisé l’entreprise.
Le lancement de ces nouveaux autobus résulte d’un investissement d’environ deux millions d’euros par Simply Travel, opérateur de la région de l’Algarve et l’un des 15 partenaires de Flixbus au Portugal, a expliqué la compagnie, notant que la transportatrice adopte un modèle commercial où elle opère en partenariat avec des opérateurs locaux, principalement des micro, petites et moyennes entreprises.
Les deux premiers autobus ont commencé à opérer le 3 juillet sur la nouvelle ligne de Flixbus, qui relie Porto (aéroport et Campanhã) à Lagos, une route qui passe par l’intérieur de l’Alentejo, reliant les villes de Montemor-o-Novo, Évora et Beja à Faro, Portimão et Lagos.
La nouvelle ligne de Flixbus passe également par Setúbal, la ville la plus récemment intégrée au réseau domestique de l’opérateur, ainsi que Montemor-o-Novo.
En plus de la connexion à l’Algarve, ces villes disposent aussi de liaisons nocturnes vers Lisbonne, Coimbra et Porto (Campanhã et aéroport), a-t-il été indiqué, ajoutant que la nouvelle ligne nocturne démarre pour l’instant avec deux liaisons quotidiennes, une dans chaque sens, répondant à la demande insistante pour la connexion entre ces villes de l’Alentejo et l’Algarve.
Tiago Cavaco Alves, directeur des opérations de Flixbus au Portugal, a assuré que l’entreprise continue à investir dans le pays.
En termes d’offre, nous renforcerons toute l’opération domestique et internationale afin de répondre à la hausse de la demande ressentie à cette période de l’année, et en particulier dans les liaisons vers l’Algarve, puisque cela reste une destination de vacances prisée par les Portugais, et aussi par les milliers de touristes qui visitent le pays, a-t-il souligné.
C’est une destination avec une forte demande domestique et internationale, et cela se confirme par la ligne directe récemment lancée entre Vigo et Faro, a-t-il indiqué, expliquant que l’augmentation de la demande est globale au niveau national, avec, entre Lisbonne et Porto, 170 liaisons quotidiennes cet été, soit 85 dans chaque sens, pour répondre à cette augmentation de la demande.
Quant au premier semestre, selon Tiago Cavaco Alves, le bilan est très positif, malgré les problèmes que l’on continue à affronter concernant l’accès aux terminaux, comme c’est le cas à Sete Rios, dont l’accès a de nouveau été refusé, même avec une décision favorable de l’Autorité de la Mobilité et des Transports (AMT).
Nous attendons avec quelques attentes le développement du programme du Gouvernement, qui, en ce qui concerne le transport routier, indique l’intention d’éliminer toutes les barrières liées à l’utilisation des terminaux et des arrêts, a-t-il souligné.
Nous verrons ce que cela signifie en pratique, puisque ces restrictions d’accès nuisent à la qualité et à l’offre même de ce moyen de transport collectif vital pour le pays, a déclaré Tiago Cavaco Alves.
