« Renforcer les moyens de prévention et de contrôle en matière d’accidents de la route » et « réorganiser l’Unité de Circulation de la GNR afin d’augmenter sa capacité opérationnelle » sont deux des mesures proposées par le gouvernement pour inverser la tendance à l’augmentation du nombre d’accidents sur les routes portugaises.
Le gouvernement dirigé par Luís Montenegro souhaite également développer le Plan Stratégique National de Lutte contre l’Accidentologie Routière, appelé « Rota +Segura ».
Le programme ne comprend plus la Stratégie Nationale de Sécurité Routière – Vision Zéro 2030, qui visait à réduire de 50 % le nombre de morts et de blessés graves sur la route d’ici à 2030 et avait été élaborée par l’Autorité Nationale de Sécurité Routière (ANSR) et remise au gouvernement socialiste à la fin de 2023, avant d’être transmise à l’exécutif précédent de l’AD.
Dans le domaine de la sécurité routière, le gouvernement souhaite également rapprocher l’ANSR des citoyens et des forces de l’ordre par la « simplification du paiement et de la bureaucratie procédurale des infractions routières » et par l’augmentation « de l’interopérabilité des bases de données des forces de sécurité et de l’ANSR ».
Le Programme du XXV Gouvernement Constitutionnel, issu des élections législatives du 18 mai remportées par la coalition AD (PSD/CDS), a été remis aujourd’hui à l’Assemblée de la République par le ministre des Affaires Parlementaires, Carlos Abreu Amorim.
Le document a été approuvé en Conseil des Ministres jeudi et sera discuté à l’Assemblée de la République mardi et mercredi.
