« La procédure [d’appel d’offres] inclut la réalisation des différentes études nécessaires pour décider du financement et du projet d’exécution des travaux, notamment la définition du tracé et des études de trafic, les travaux de viaducs et d’intersections, ainsi que les études géologiques, géotechniques, hydrologiques et d’impact environnemental », explique la municipalité dans un communiqué.
La présidente de la municipalité de Vila Verde exprime sa satisfaction quant au lancement de l’appel d’offres, soulignant la « confiance renforcée » dans la concrétisation d’un « projet structurant absolument stratégique pour le développement de la commune, en suivant un engagement pris par le ministre des Infrastructures et de l’Habitat, Miguel Pinto Luz ».
« C’est une étape décisive et la concrétisation la plus importante obtenue jusqu’à présent dans ce long processus pour la construction de cette voie qui servira de déviation aux routes nationales 101 et 201, dans une lutte qui concerne toute la commune depuis plus de 20 ans », affirme Júlia Rodrigues Fernandes (PSD), citée dans le communiqué.
L’élue rappelle « l’importance névralgique des routes nationales 101 et 201 qui traversent la commune », soulignant la nécessité de « résoudre le problème d’engorgement de ces deux routes, qui freine le développement de la région et provoque des situations de désespoir absolu pour les personnes, les entreprises et d’autres institutions ».
L’appel d’offres s’élève à 450 000 euros (hors TVA) et fixe comme date limite de remise des propositions le 5 mai à 17h00.
L’objectif formalisé dans l’appel d’offres vise « le développement de l’étude préalable » afin de prolonger vers le nord l’actuelle Variante du Cávado, qui relie Braga à Vila de Prado.
Le tronçon concerné par les études englobe les paroisses de Vila de Prado, Soutelo, Turiz, Loureira, Vila Verde et Barbudo, l’Union des Paroisses de Esqueiros, Nevogilde et Travassós, Gême, l’Union des Paroisses de Pico de Regalados, Gondiães et Mós, et Prado S. Miguel.
Selon la municipalité, l’étude devra se concentrer sur un seul corridor — qui est défini dans le Plan Directeur Municipal de Vila Verde —, à l’ouest de l’actuelle EN101, avec l’obligation d’analyser différentes alternatives de tracé le long de son parcours, afin d’évaluer et de décider de la meilleure option.
« Le corridor se développera selon une orientation Sud/Nord, couvrant le tronçon entre le km 71+500 et le km 84+500 de la EN 101. La zone à l’étude aura une longueur linéaire d’environ 11 kilomètres, impactant de manière plus directe les agglomérations de Soutelo, Loureira, Vila Verde, Gême et Pico de Regalados », détaille la municipalité.
La mairie de Vila Verde précise que le profil transversal type devra être constitué par une chaussée de 7 mètres de largeur et deux voies, une dans chaque sens, avec des accotements de 2,50 mètres de largeur sur toute la longueur.
Dans la projection de la future déviation, des intersections d’accès sont prévues à la fin de l’actuelle Variante du Cávado, à Loureira, à Vila Verde à Gême et à la fin de la nouvelle voie, aux environs du km 71+800 de la EN101.
La municipalité souligne qu’après la finalisation de l’étude préalable, « les conditions seront réunies pour garantir le financement et le projet d’exécution de la déviation ».
