L’annonce publiée au Journal officiel de l’Union européenne divise l’appel d’offres en deux lots. L’un d’eux concerne les ports de Vila Praia de Âncora et Castelo do Neiva, dans le district de Viana do Castelo, et de Póvoa de Varzim, Vila do Conde et Angeiras, dans le district de Porto, afin de résoudre le problème de l’envasement des infrastructures.
L’autre lot de l’appel d’offres concerne le port d’Esposende, dans le district de Braga.
La publication ne précise pas la valeur des procédures, stipulant un délai pour la présentation des propositions jusqu’au 30 avril.
La municipalité de Caminha a approuvé le 5 mars une recommandation au gouvernement visant à garantir le début, en avril, des dragages pour désensabler le port maritime de Vila Praia de Âncora.
Dans la proposition, le président de la municipalité, Rui Lages (PS), a observé que les « retards successifs » dans le désensablement pouvaient « mettre en cause le lancement des dragages en avril », compromettant ainsi « l’activité de pêche et la subsistance de toute une communauté ».
En janvier, une source du ministère de l’Agriculture et des Pêches avait déclaré à Lusa vouloir que le dragage des ports de pêche du nord du pays commence en avril, prévoyant que l’appel d’offres soit lancé à ce moment-là.
Le lancement des travaux était prévu pour 2024, mais l’appel d’offres public émis en octobre par la DGRM – Direção-Geral dos Recurso Naturais, Segurança e Serviços Marítimos, d’une valeur de 7,3 millions d’euros, n’a finalement pas eu de dénouement positif, a indiqué le ministère de tutelle.
L’envasement du port de Vila Praia de Âncora, qui compte un peu plus de 20 embarcations de pêche traditionnelle et une centaine de pêcheurs, est un problème récurrent en raison de la configuration du port, construit il y a plus de dix ans.
On estime que l’activité de pêche implique près de 200 personnes à Vila Praia de Âncora, de la pêche elle-même à la vente ou restauration.
