La plateforme de transport en véhicules décaractérisés (TVDE) Bolt propose également, à partir d’aujourd’hui, des taxis à Porto et espère étendre ce service à d’autres régions du continent au troisième trimestre de cette année, a indiqué l’entreprise.
Dans un communiqué, l’entreprise a précisé qu’avec l’intégration des taxis sur la plateforme, elle souhaite « améliorer les temps de réponse et augmenter la disponibilité de véhicules dans l’application, surtout lors des heures de grande demande ».
Ce service, déjà disponible à Madère, offre la possibilité de choisir entre taxis ou TVDE en fonction des préférences et de la disponibilité.
« Réintroduire les taxis sur notre plateforme est une façon de donner plus de liberté de choix aux utilisateurs, en simplifiant l’accès à différents modèles de transport dans un espace numérique unique », a déclaré Mário de Morais, responsable du service de transport de l’application Bolt au Portugal, cité dans la note.
L’intégration commence par la région de Porto, renouant un partenariat avec Raditáxis, et d’autres villes du continent seront intégrées progressivement tout au long du troisième trimestre.
Le responsable de Bolt pour l’Europe du Sud, Nuno Inácio, a expliqué à Lusa, le 14 juin, que l’initiative fait partie d’un projet-pilote de six mois pour améliorer la réponse aux demandes de mobilité à Porto, offrant « l’opportunité aux associés de Raditáxis de pouvoir essayer la plateforme et de voir quels sont ses bénéfices ».
En pratique, « le client entre sur la plateforme, fait la demande, indique le lieu de prise en charge et la destination finale, et peut ensuite choisir entre les différentes catégories de taxis », a-t-il ajouté.
Dans cette phase initiale, trois types de taxis sont disponibles : normal, qui reproduira le tarif normal du taximètre, light, qui répliquera les prix sur Bolt, et une dernière catégorie pour les véhicules plus grands, les taxis XL, qui sera une réplique du taximètre ».
Agostinho Seixas, président de Raditáxis de Porto, a qualifié à Lusa l’affaire de « progrès disruptif, car les villes elles-mêmes croissent et enregistrent des besoins également disruptifs ».
