La municipalité indique que cette deuxième phase inclut la construction d’une passerelle dans la zone marécageuse, une structure d’observation des oiseaux, ainsi qu’une place avec une cafétéria, une zone de concerts et de pique-nique, et un espace de loisirs pour enfants avec un bac à sable.
Une zone de stationnement sera également aménagée pour accueillir environ 50 voitures.
La première phase de l’intervention, déjà achevée, s’est concentrée sur la requalification de la façade urbaine du Parc de la Ville, avec un investissement de plus de 1,5 million d’euros.
Lors de la troisième phase, le projet prévoit la construction d’une passerelle piétonne et cyclable sur le Cávado, ainsi que la requalification de la rive gauche du fleuve à l’entrée de la zone touristique et résidentielle d’Ofir.
« Cette zone, partiellement incluse dans le réseau Natura 2000, nécessite des solutions respectant la sensibilité écologique de l’estuaire, avec une attention particulière à la préservation des habitats et des valeurs naturelles », souligne la municipalité.
Aucune estimation budgétaire n’est encore prévue pour cette troisième phase.
Avec une zone d’intervention de 30 hectares, le projet du Parc de la Ville couvre la zone riveraine du fleuve Cávado, entre l’ancien chantier naval et le pont D. Luís Filipe, comprenant une partie de l’Avenue Ingénieur Eduardo Arantes e Oliveira et la EN-13 jusqu’au pont, ainsi que le tronçon déclassifié de cette même route.
Développé par l’architecte Vítor Mogadouro, le projet propose une « naturalisation progressive du paysage », transformant « profondément » la zone concernée, favorisant l’utilisation publique et créant de « larges vues ouvertes » sur le fleuve.
Le parking prévu permettra un accès au parc ou à la piste cyclable de la côte nord, en direction de Saint-Jacques-de-Compostelle, avec un lien direct vers la future passerelle piétonne et cyclable pour Fão et la piste cyclable du Cávado.
