« C’est ainsi qu’un pas supplémentaire a été franchi vers la réalisation du projet considéré comme fondamental pour renforcer l’efficacité de la liaison de fret vers les ports maritimes de l’Atlantique et l’Espagne par le chemin de fer », a souligné la mairie de Guarda dans une note envoyée à l’agence Lusa.
L’appel d’offres public avait été lancé en décembre 2023.
La municipalité a également indiqué que l’avis de la Commission de Coordination et de Développement Régional du Centre (CCDRC) précise que le soutien est destiné à la « requalification physique et fonctionnelle du terminal ferroviaire de Guarda pour la création d’une infrastructure qui renforce la compétitivité de la région ».
La première phase du Porto Seco de Guarda prévoit la construction d’un bâtiment administratif, des services douaniers et l’extension des voies ferrées existantes de manière à pouvoir accueillir des trains de marchandises de 750 mètres de long.
Elle comprend également des travaux de terrassement pour permettre « le déplacement de plus de 45 000 conteneurs de 20 pieds par an », ainsi que la clôture du périmètre et le contrôle des accès.
Le futur chantier comprend également l’alimentation électrique pour le raccordement des conteneurs frigorifiques, les télécommunications et le circuit de vidéosurveillance, l’installation d’une bascule routière, de barrières acoustiques et l’intégration paysagère.
En décembre 2021, le Conseil des ministres a reconnu à ce projet le statut de premier Port Sec de pays.
