« ANA réfute catégoriquement les allégations de l’ASPP selon lesquelles elle ferait pression sur le Gouvernement et la PSP pour réduire le contrôle aux frontières à l’aéroport Humberto Delgado », a déclaré une source officielle de ANA Aeroportos de Portugal dans une réponse envoyée à l’agence Lusa.
Le gestionnaire aéroportuaire a souligné que le contrôle aux frontières est de la responsabilité exclusive de l’État et qu’il n’a « aucun type d’interférence » dans la manière dont il est effectué.
« Face à des temps d’attente dépassant deux heures à l’arrivée, et atteignant parfois quatre heures, ANA a surtout exprimé sa grande préoccupation pour les passagers », a-t-il souligné, déplorant que « l’ASPP ne partage pas cette préoccupation et fasse montre d’une totale indifférence aux temps d’attente si longs ».
L’ASPP/PSP a demandé, samedi, au Gouvernement de ne pas céder aux pressions supposées de ANA Aeroportos pour faciliter le contrôle frontalier à Lisbonne dans le but de réduire les temps d’attente.
Dans une note, l’ASPP/PSP a fait savoir qu’elle avait connaissance de pressions exercées par ANA Aeroportos de Portugal sur la Police de Sécurité Publique et le Gouvernement pour atténuer les contrôles à la frontière de Lisbonne, dans une tentative claire de diminuer les temps d’attente.
Le syndicat de la PSP a jugé « incompréhensible et intolérable que le Gouvernement » cède aux intérêts d’une entreprise privée « dont le seul but est d’augmenter ses profits », à un moment où l’Exécutif a défini le contrôle de l’immigration comme l’une de ses priorités.
Selon l’ASPP/PSP, il est « techniquement impossible » d’assurer le niveau de sécurité et de contrôle exigé par le Règlement de Schengen, tout en accélérant le flux de voyageurs à l’aéroport de Lisbonne « sans mettre en danger toute la communauté européenne ».
L’entité syndicale a alerté que « les policiers en service aux frontières sont épuisés », car le volume de passagers n’a jamais été aussi élevé et continue d’augmenter.
L’ASPP/PSP a affirmé qu’il « manque du reconnaissance et une compensation financière » à ces agents et a souligné qu’elle « fera tout pour qu’un opérateur privé n’interfère pas dans les services publics essentiels, surtout dans la sauvegarde de la sécurité nationale et de l’Espace Schengen ».
Début juin, le ministre des Infrastructures et de l’Habitation, Miguel Pinto Luz, a déclaré que les problèmes avec les files d’attente dans les aéroports de Lisbonne et de Faro devraient être résolus dans les deux semaines suivantes, après la mise en service d’un nouveau système.
Ces déclarations faisaient suite à la diffusion successive, les semaines précédentes, d’images de longues files de passagers venant de pays en dehors de l’Espace Schengen dans les aéroports de Faro et de Lisbonne, qui attendent plusieurs heures le contrôle de l’immigration.
L’Association de l’Hôtellerie du Portugal (AHP) et la Confédération du Tourisme du Portugal (CTP) ont déclaré à Lusa qu’elles croient en un été positif, mais craignent des problèmes dans les aéroports.
