« Ces clarifications ont été fournies par l’INEM », a déclaré le bureau de communication de la ministre de la Santé, Ana Paula Martins, qui a annoncé à la fin de l’année dernière qu’elle assumerait la dépendance directe de l’INEM, à la suite des polémiques provoquées par la grève des travailleurs.
La réponse envoyée à Lusa par le bureau du MS ne clarifie pas ce qui a échoué pour qu’un patient de 49 ans avec un traumatisme crânien soit transporté par un hélicoptère de l’Armée de l’Air prenant plus de cinq heures pour transférer le patient de l’Hôpital de Covilhã vers les Hôpitaux Universitaires de Coimbra.
Le directeur exécutif du Serviço Nacional de Saúde (SNS), Álvaro Almeida, a également renvoyé la responsabilité du transport des patients à l’INEM, soulignant que « le transfert hospitalier n’est pas de la compétence de la direction exécutive ».
Doente levou 5h a ser transferido: SNS remete responsabilidade para INEM
Entre la décision de transférer le patient, de 49 ans, avec un traumatisme crânien, de l’Hôpital de Covilhã jusqu’à son entrée aux urgences à Coimbra, plus de cinq heures se sont écoulées.
Lusa | 21:53 – 06/07/2025
Dans le même sens, le président du syndicat des techniciens d’urgence préhospitalière, Rui Lázaro, a affirmé que « les responsables ont un visage : c’est le Gouvernement et l’INEM », précisant que « l’INEM n’a pas planifié à temps la durée de l’appel d’offres » pour la contractualisation du service aérien d’urgence médicale.
L’appel d’offres pour la contractualisation de ce service a été attribué à Gulf Med Aviation Services Limited seulement à la fin du mois de mars.
« L’entreprise a eu un peu plus d’un mois. Le Gouvernement et l’INEM auraient dû lancer cet appel d’offres un peu plus tôt ou un peu plus tard », a accusé Rui Lazaro, réitérant que les hélicoptères de l’Armée de l’Air devraient être déplacés vers l’intérieur du pays, où il estime qu’ils sont plus nécessaires.
Depuis le premier jour du mois, l’Armée de l’Air assure le transport d’urgence médicale avec quatre hélicoptères censés fonctionner 24 heures sur 24, mais seulement un est actuellement en mesure de voler de nuit, dans une opération transitoire jusqu’à ce que l’entreprise ayant remporté l’appel d’offres dispose de suffisamment de moyens.
En plus de ces quatre appareils de l’Armée de l’Air, la Gulf Med assure, via un ajustement direct jusqu’à l’entrée en vigueur du contrat, deux hélicoptères Airbus, basés à Macedo de Cavaleiros et à Loulé, mais n’opérant que pendant la journée.
Selon le ministre de la Défense, les appareils de l’Armée de l’Air au service de l’INEM sont situés à Beja, Montijo et Ovar.
Lusa a contacté l’INEM dimanche et attend toujours une réponse.
