Il est urgent de ne pas perdre un seul jour concernant le nouvel aéroport, pour que dans 10 ans – aujourd’hui moins, neuf ans et six mois – nous puissions inaugurer le nouvel aéroport et démanteler l’aéroport de Portela, qui diminue la qualité de vie de ceux qui se trouvent dans le corridor », a déclaré le ministre, lors d’un entretien avec les journalistes à Alenquer et retransmis par RTP3.
Miguel Pinto Luz a souligné les problèmes environnementaux et de bruit, affirmant que « ce n’est pas acceptable dans une ville du XXIe siècle, moderne et cosmopolite, comme Lisbonne ».
Concernant le calendrier du nouvel aéroport, le ministre n’a aucun doute : « Tous les délais ont été respectés ». Miguel Pinto Luz assure qu’« il n’y a pas de retard » dans le calendrier proposé par l’Exécutif.
Il convient de noter que ANA Aeroportos prévoit l’ouverture du nouvel aéroport de Lisbonne à la mi-2037, ou, avec des optimisations du calendrier à négocier avec le gouvernement, à la fin de 2036, selon le rapport initial remis en décembre et publié aujourd’hui.
Ouverture du nouvel aéroport entre fin 2036 et mi-2037
ANA Aeroportos prévoit l’ouverture du nouvel aéroport de Lisbonne à la mi-2037, ou, avec des optimisations du calendrier à négocier avec le gouvernement, à la fin de 2036, selon le rapport initial remis en décembre et publié aujourd’hui.
Lusa | 15:39 – 17/01/2025
Les citoyens protestent mercredi contre le bruit de l’aéroport de Lisbonne
La plateforme ‘Aeroporto fora, Lisboa melhora’ a convoqué une concentration de citoyens pour ce mercredi, en protestation contre « l’inaction des autorités » face au bruit et à la pollution causés par l’aéroport de Lisbonne.
Lors de l’action de protestation prévue à 19h00, qui se déroulera à la sortie de la station de métro de l’aéroport Humberto Delgado, les citoyens vont réclamer la fin des vols nocturnes, la fermeture de l’aéroport, la construction urgente du nouvel aéroport de Lisbonne en dehors de la capitale et « un nouveau poumon vert dans la ville ».
S’adressant à l’agence Lusa, Sérgio Morais, de la plateforme, a précisé aujourd’hui que l’initiative vise à montrer le mécontentement des personnes qui vivent, travaillent ou étudient dans les zones touchées par le bruit et la pollution générés par les avions.
En novembre 2024, le ministre des Infrastructures, Miguel Pinto Luz (qui reste en fonction dans la législature actuelle), a annoncé qu’il serait interdit à Lisbonne les vols entre 01h00 et 05h00, comme recommandé par un groupe de travail qui a analysé le sujet et remis le rapport final en juillet 2022.
En mars de cette année, encore avant les législatives, le Conseil des ministres a chargé l’autorité nationale de l’aviation civile, régulatrice du secteur de l’aviation, de mettre en œuvre des restrictions à l’exploitation nocturne.
En cause, a indiqué l’exécutif PSD/CDS, des restrictions à l’exploitation des aéronefs plus bruyants entre 23h00 et 07h00, ainsi que l’imposition d’une période sans ‘slots’ (‘hard-curfew’) entre 01h00 et 05h00, ainsi que la mise en œuvre de nouvelles procédures aéronautiques pour réduire le bruit.
Les citoyens protestent mercredi contre le bruit de l’aéroport de Lisbonne
L’initiative vise à montrer le mécontentement des personnes qui vivent, travaillent ou étudient dans les zones touchées par le bruit et la pollution générés par les avions.
Lusa | 11:08 – 01/07/2025
