Selon Marco Martins, le projet pilote durera quatre mois et disposera d’une embarcation avec une capacité de 20 personnes, qui fera la liaison entre les deux rives du fleuve Douro toutes les heures, dans chaque sens, avec la possibilité d’utilisation de l’Andante.
Le service commence à 7h30 vendredi, à Afurada, et prévoit « 13 voyages dans chaque sens du lundi au jeudi, 15 voyages le vendredi, 13 le samedi et 11 le dimanche », a-t-il précisé, expliquant que ces liaisons pourront être ajustées si la demande pour le transport fluvial augmente.
Les voyages se termineront à 20h00 du lundi au jeudi. Du vendredi au dimanche, le dernier bateau quittera le quai à 22h00.
Chaque voyage « dure environ sept minutes, alors qu’en voiture, un jour sans trafic, cela prend entre 20 et 30 minutes et en transport public environ 50 minutes », a-t-il souligné.
Le président de la TMP a déclaré que réussir à lancer ce projet pilote à la veille des célébrations de São Pedro da Afurada (qui se dérouleront dans la nuit de samedi à dimanche) a été « une course », compte tenu que les municipalités de Porto et de Vila Nova de Gaia ont rendu cette compétence à la Zone Métropolitaine de Porto le 29 mai.
Cette liaison – qui sera, pour l’instant, disponible jusqu’à fin octobre – servira également à réaliser « une étude réelle de la demande ».
La TMP souhaite comprendre le potentiel de ce flux de liaison, tant avec les résidents des deux villes qu’avec les touristes, afin de, plus tard, « lancer un appel d’offres » pour cette traversée fluviale.
En plus de pouvoir utiliser le pass Andante (métropolitain et municipal) et l’Andante Z2, il y aura un billet à bord, coûtant 2,25 euros.
Le 30 mai, lors d’une présentation au sein du Conseil Métropolitain, Marco Martins a confirmé qu’il « ne peut pas y avoir déjà un appel d’offres » pour le service, disant que l’objectif était de relier les deux rives du fleuve « avant São Pedro da Afurada ».
À cette occasion, le président de la TMP a souligné qu’après la fin du projet pilote, l’étude « indiquera naturellement quelle est la demande possible, la viabilité économique et d’autres lieux » le long de Gaia, Porto et Gondomar.
Sont en jeu « la liaison entre la Ribeira de Porto et le Cais de Gaia » et « plus en amont une liaison entre Gramido et Avintes », puis « une éventuelle liaison qui pourrait venir au moins depuis la zone de Gramido, passer à Freixo, toucher Oliveira do Douro pour ensuite rejoindre la Ribeira de Porto et Gaia ».
Mais cela sera pour 2026, après cette étude », a déclaré le responsable.
La traversée entre le Cais do Ouro et Afurada, effectuée par le navire Flor do Gás, a été suspendue en 2020, mais a repris exceptionnellement cet été 2022, lors des fêtes de São Pedro et du Festival Marés Vivas.
