Un éventuel accord pourrait concerner environ 300 avions de fuselage large et étroit, tandis que d’autres sources évoquent 500 appareils, ce qui constituerait l’une des plus grandes commandes d’avions de l’histoire et la plus importante pour la Chine.
Ces sources soulignent cependant que les négociations sont encore en cours et que l’accord pourrait ne pas se concrétiser ou être finalisé à une date ultérieure.
Pour l’instant, ni Airbus ni les autorités chinoises responsables des négociations aéronautiques n’ont émis de confirmation officielle à ce sujet.
La France et l’Allemagne, deux des pays contrôlant Airbus, pourraient envoyer leurs dirigeants, Emmanuel Macron et Friedrich Merz, au sommet Chine – UE, prévu en juillet à Pékin.
Si l’accord est signé à ce moment-là, il pourrait également être interprété comme un signal du Président chinois, Xi Jinping, à son homologue américain, Donald Trump, indiquant son intention de renforcer les liens commerciaux avec l’UE, à une époque où les relations entre Pékin et Washington se détériorent en raison de la guerre commerciale entre les deux puissances.
Cependant, Bloomberg cite Boeing, le principal rival américain d’Airbus, comme l’un des bénéficiaires potentiels d’un hypothétique accord commercial entre Pékin et Washington.
Dans le récent accord commercial avec le Royaume-Uni, l’un des points les plus importants était précisément la vente d’avions.
Mais Boeing connaît des difficultés sur le marché chinois depuis des années, en raison des tensions commerciales et des préoccupations concernant la sécurité de ses avions, qui ont abouti à une interdiction de près de cinq ans du 737 Max, après deux accidents ayant causé un total de 346 morts en Éthiopie et en Indonésie.
Ce fait, associé à d’autres interdictions temporaires, comme celle de la livraison, pendant un mois entre avril et mai, d’avions Boeing à des compagnies chinoises en raison de l’escalade de la guerre commerciale entre Pékin et Washington, a permis à Airbus de prendre l’avantage en Chine ces dernières années. Boeing n’a pas reçu de grande commande de la Chine depuis au moins 2017.
