Bien que les travaux sur le tronçon entre Serpins (Lousã) et Portagem (Coimbra) soient prévus pour être terminés fin juin, le Système de Mobilité du Mondego (SMM) ne débutera sur cette partie que « au quatrième trimestre de cette année », ont déclaré Metro Mondego et Infrastructures de Portugal dans un communiqué conjoint envoyé à l’agence Lusa, qui avait posé des questions la semaine dernière sur l’état d’avancement du projet.
Sans préciser quel chantier a retardé le processus, les deux entités expliquent qu’en plus des travaux sur le tronçon, « l’installation de tous les équipements et systèmes » sera également achevée avant juillet, de même que la disponibilité des autobus, des chauffeurs et des régulateurs de trafic nécessaires au bon fonctionnement de l’opération.
Cependant, pour garantir que « tout le système répond aux exigences légales et d’homologation et assure la sécurité des passagers pendant l’exploitation commerciale, il sera nécessaire d’effectuer, au troisième trimestre, une série de tests et d’analyses conduisant à la certification définitive du système ».
L’agence Lusa a demandé des éclaircissements à Metro Mondego sur la raison pour laquelle ces tests ne sont pas réalisés plus tôt et quel chantier manquerait de respecter le délai, mais une source officielle a refusé de faire des déclarations.
Dans le communiqué conjoint, plusieurs chantiers terminés sont mentionnés, mais aucun point de situation sur l’exécution du contrat avec Efacec, d’une valeur de 17,9 millions d’euros, responsable des systèmes de soutien à l’exploitation, de l’information aux passagers, de la signalisation, et des systèmes télématiques pour les autobus électriques articulés qui circuleront sur le canal du SMM, n’a été donné.
En août 2024, lorsque l’on a constaté un autre retard dans le lancement du SMM, à l’époque en raison d’un contentieux sur l’attribution du marché lié aux barrières de sécurité, Metro Mondego admettait que la conception et la construction des systèmes techniques (télématique, poste de commandement central et maintenance) étaient « une des parties sensibles » de tout le projet.
Selon le plan d’activités et le budget de Metro Mondego, approuvés fin février, le démarrage de l’exploitation dans ce premier tronçon était prévu pour la fin du premier semestre 2025.
Selon le même document consulté par l’agence Lusa, Metro Mondego, entité qui gérera le SMM, prévoyait le début de l’exploitation entre Portagem et Coimbra-B en 2026, ainsi que sur la ligne de l’hôpital, au centre de Coimbra.
Bien que l’exploitation commerciale soit reportée, à partir de la fin août, une « opération préliminaire quotidienne sera effectuée sur le tronçon urbain entre Alto de São João et Portagem, offrant un service gratuit à tous les passagers souhaitant effectuer ce trajet ».
« Des voyages de démonstration permettant aux passagers d’avoir une première expérience sont également programmés les week-ends d’août », entre les gares de Lousã et Serpins, entre Miranda do Corvo et Lousã, et entre Alto de São João et Portagem.
« Metro Mondego et Infrastructures de Portugal réitèrent leur engagement à garantir que l’exploitation commerciale se déroulera en respectant tous les critères de sécurité et de qualité dans les délais désormais présentés », ont-ils affirmé.
