Dans un communiqué, le Metro de Lisbonne a révélé que l’autorisation du TdC concerne l’achat de 24 unités triples, prévue dans un contrat signé le 22 octobre 2024 avec l’entreprise Stadler Rail Valencia, pour un montant de 134 millions d’euros.
Le contrat a une durée globale de 54 mois (quatre ans et demi), commençant après la date de l’approbation préalable.
Selon le Metro, il est également prévu la possibilité d’acheter 36 wagons supplémentaires (12 unités triples) pour la flotte de l’entreprise.
Le Metro justifie l’acquisition de ces nouvelles 24 unités triples de la série ML 24 « par l’augmentation attendue de la demande sur le réseau Métropolitain dans les prochaines années, en raison de l’expansion du réseau, de l’augmentation et de l’ajustement des fréquences d’opération résultant de l’installation du nouveau système de régulation CBTC (Communications-based Train Control) » et par la nécessité d’assurer le remplacement des actifs en fin de vie.
Les nouvelles ML 24 fonctionnent avec « un nouveau système de contrôle automatique et continu des trains, de nouveaux systèmes de vidéosurveillance, de climatisation et de ventilation, de détection d’incendies, un espace pour bagages de grand volume, des panneaux numériques pour l’information aux clients et une amélioration des conditions d’évacuation en galerie », a souligné le Métropolitain de Lisbonne.
Chacune des 24 unités triples dispose de deux voitures motrices et d’une voiture remorque intermédiaire et est préparée pour la conduite automatique avec le conducteur à bord.
Les nouvelles voitures garantissent une accessibilité totale, avec des zones pour la fixation de fauteuils roulants, un interphone et un bouton d’alerte pour contacter le conducteur, ainsi qu’un contraste visuel renforcé entre les portes et la structure des voitures qui, « combiné avec d’autres indicateurs visuels et sonores, permet aux clients souffrant de déficiences visuelles de mieux localiser les portes et de déterminer leur état d’ouverture et de fermeture ».
L’appel d’offres public international pour l’acquisition de ces unités a été lancé le 4 décembre 2023, avec un prix de base de 138 millions d’euros hors TVA.
Cette acquisition est cofinancée à hauteur de 45 millions d’euros par le Programme Durable 2030 et le reste par le Fonds Environnemental.
