Lors de l’ouverture du Congrès Rodoferroviário Portugais à Lisbonne, Miguel Pinto Luz a affirmé qu’il est crucial, lors de la conception des infrastructures, d’intégrer « des visions dans les politiques publiques de santé, justice, et sociales » afin qu’elles ne deviennent pas « de simples vecteurs de déséquilibre territorial et d’injustice ».
Le ministre a assuré que le gouvernement a pris en compte la justice territoriale dans ses investissements au cours de la législature.
Cette approche est illustrée, par exemple, par l’investissement dans la région métropolitaine de Lisbonne, a déclaré le ministre, notamment avec l’aéroport Luís Vaz de Camões dont « l’emplacement est désormais absolument défini et cristallisé », permettant de « définir le territoire ».
C’est ce qui est en train de se réaliser avec le parc Cidades Tejo, le renforcement de l’A12, de l’A13, avec le métro Sud du Tejo et la troisième traversée du Tejo, a énuméré Pinto Luz, réaffirmant que cela se déroule « en harmonie avec une vision infrastructurale qui doit être offerte aux personnes se déplaçant dans ce territoire pour y vivre ».
Pour le ministre, il ne faut pas créer « des ghettos où se trouvent de grandes infrastructures » qui pourraient ne pas avoir d’impact si une vision d’ensemble fait défaut.
Concernant la haute vitesse, a-t-il noté, la même approche est adoptée, notamment dans l’éducation, avec l’articulation avec les instituts et universités et avec un « engagement envers les centres logistiques sur le territoire pour que la haute vitesse ne tombe pas en parachute dans un territoire dépourvu d’infrastructures ».
Le 14 mai 2024, le gouvernement a approuvé la construction du nouvel aéroport pour la région de Lisbonne sur le site de tir d’Alcochete, suivant la recommandation de la Commission Technique Indépendante (CTI).
