La Lufthansa Technik Portugal S.A., dont l’unité industrielle de réparation de pièces de moteurs et de composants d’avions devrait commencer à fonctionner à Feira à la fin de 2027, représente un « investissement de 227,6 millions d’euros » et la création de « 526 emplois » – dont 325 d’ici 2028 et le reste d’ici 2030.
Pour soutenir cet effort financier, la Câmara Municipal da Feira a décidé à l’unanimité (majorité PSD et PS) de soutenir l’installation de l’usine dans le cadre du Régime de Bénéfices Fiscaux Contractuels à l’Investissement Productif, un instrument du gouvernement applicable uniquement si la municipalité concernée accepte de renoncer aux impôts auxquels elle aurait droit.
Concrètement, la municipalité va renoncer à deux grandes sources de revenus : l’Imposto Municipal sobre Imóveis (IMI), dont Lufthansa Portugal sera exemptée pendant cinq ans jusqu’à un montant total de 40 000 euros, et l’Imposto Municipal sobre Transmissões Onerosas de Imóveis (IMT), avec une exemption jusqu’à la limite de 1,5 million d’euros, lors de l’acquisition des terrains pour la nouvelle usine.
Amadeu Albergaria, président de la Câmara de Santa Maria da Feira, a justifié ces soutiens à Lusa : « L’installation de Lufthansa Technik Portugal représente un investissement international d’une énorme importance pour la commune, tant par son volume, avec plus de 227 millions d’euros, que par la création de nouveaux emplois qualifiés, dans un secteur à forte composante technologique et à haute valeur ajoutée ».
Pour l’édile social-démocrate, l’approbation unanime de ces bénéfices fiscaux démontre la disponibilité du territoire « pour accueillir et soutenir des projets d’intérêt stratégique » et reflète « un esprit de coopération institutionnelle totale avec le gouvernement », puisque l’installation de Lufthansa Technik, en plus de renforcer la « centralité économique et industrielle de la commune », contribue également « à l’affirmation du Portugal en tant que destination compétitive et attrayante pour l’industrie de pointe ».
Les plus de 1,5 million d’euros de bénéfices en question dépendent toutefois de trois conditions : premièrement, le respect de toutes les clauses du contrat d’investissement à établir entre l’entreprise et l’État portugais ; deuxièmement, « l’exemption ne s’applique qu’aux biens immobiliers qui seront acquis avant le 31 décembre 2025 et qui sont destinés à l’installation de l’unité industrielle » ; et troisièmement, les mêmes exemptions seront annulées si l’usine ferme avant la fin de 2035.
Selon Amadeu Albergaria, la Lufthansa Technik Portugal sera construite spécifiquement dans la zone industrielle du LusoPark et se concentrera sur l’inspection, le test, la maintenance et la réparation de composants d’avions et de pièces de leurs moteurs.
Cette unité constituera le premier projet de l’entreprise appartenant à la compagnie aérienne allemande Lufthansa au Portugal et est anticipée comme « un investissement transformateur » face à l’impact mondial croissant de l’industrie aéronautique et son potentiel d’exportation.
L’entreprise appartient à la compagnie aérienne allemande Lufthansa.
