Le trafic de passagers en Europe a maintenu une dynamique positive au cours du premier trimestre de 2025, bien que la croissance ait ralenti par rapport aux années précédentes, indiquant une consolidation de la reprise du trafic après la pandémie de covid-19, a déclaré l’ACI Europe dans un communiqué.
La croissance du volume de passagers entre janvier et mars 2025 a été entièrement alimentée par le trafic international (+5,7%), tandis que le trafic domestique est resté stable par rapport à la même période de l’année dernière.
En comparaison avec les niveaux d’avant la pandémie (1er trimestre 2019), le trafic international de passagers a progressé de 8,9% au premier trimestre de 2025, tandis que le trafic domestique est resté inférieur de 12,8%.
Au cours du premier trimestre, le trafic a montré des signes de ralentissement, avec une croissance annuelle de 6,9% en janvier qui a ralenti à 3,4% en février et à nouveau à 3% en mars, a indiqué l’ACI Europe, soulignant que Pâques s’est déroulée en avril cette année.
Le directeur général d’ACI Europe, Olivier Jankovec, a observé que « la demande transatlantique s’affaiblit » et s’attend à ce que « la part européenne de cette demande soit redirigée vers d’autres marchés ».
« Nous restons confiants pour la saison estivale. La grande inconnue est ce qui se passera à partir de l’hiver prochain, compte tenu de l’incertitude macroéconomique sans précédent à laquelle nous faisons face à la suite de l’attaque de l’administration Trump contre le système commercial multilatéral mondial », a-t-il ajouté, se référant à la politique commerciale du Président des États-Unis.
« Cela signifie qu’outre la géopolitique et les pressions actuelles sur l’offre résultant des retards de livraison et de l’entretien des avions, ainsi que des restrictions de capacité dans les infrastructures et de la concentration des compagnies aériennes sur les recettes plutôt que sur l’expansion de la capacité, nous pourrions assister à la réalisation de pressions à la baisse sur la demande », a-t-il ajouté.
Au sein de l’Union européenne, où le trafic de passagers a enregistré une croissance moyenne de 4,1% au premier trimestre, des différences de performance ont été observées entre les marchés nationaux.
Les plus fortes augmentations de trafic ont été enregistrées par les aéroports de Slovaquie (+15,9%), Pologne (+15,4%), Hongrie (+14,7%), Malte (+13,9%), Lituanie (+13%), Croatie (+9,6%), Roumanie (+9,2%) et Grèce (+8,8%).
En revanche, le trafic de passagers a diminué en Islande (-2,5%), en Suède (-2,2%) et en Irlande (-0,5%) et est resté faible en Allemagne et en Autriche (tous deux +1,1%), ainsi qu’en Suisse (+1,6%) et au Royaume-Uni (+1,7%).
Parmi les autres principaux marchés de l’UE, l’Italie (+6,6%) a mené, suivie par l’Espagne (+4,5%) et la France (+4,2%).
