Si vous avez besoin de faire le plein, mieux vaut passer à la pompe ce dimanche, car les prix vont augmenter à partir du début de la semaine prochaine, selon les prévisions divulguées vendredi par l’Automóvel Club de Portugal (ACP).
Selon les estimations, le prix du diesel devrait augmenter de 4,5 centimes, tandis que celui de l’essence devrait grimper de deux centimes.
Cette situation intervient à un moment où le diesel simple est à 1,544 euro par litre, tandis que l’essence simple 95 coûte 1,684 euro par litre, d’après les prix moyens les plus récents actualisés par la Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG) sur le site Preços dos Combustíveis Online.
Réversion du rabais sur l’ISP sera « plus graduelle possible »
L’élimination du rabais en vigueur sur l’Impôt sur les Produits Pétroliers et Énergétiques (ISP) en 2026 sera effectuée de manière « la plus graduelle possible » pour ne pas affecter le prix final des carburants, a garanti le ministre des Finances.
Lors du débat sur la proposition de loi du budget de l’État pour 2026 (OE2026), dans la Commission du Budget, des Finances et de l’Administration Publique au parlement, le ministre Joaquim Miranda Sarmento a rappelé que la réversion de ce soutien de l’État est une exigence de la Commission Européenne, car il s’agit d’un « rabais temporaire créé en 2022 », lorsque, au début de la guerre en Ukraine, le baril de pétrole « atteignait 120-130 dollars, alors qu’aujourd’hui il est à 60 dollars ».
« La réversion du rabais sur l’ISP sera toujours la plus graduelle possible, de manière à ne pas avoir d’impact sur le prix final de l’essence et du diesel », a assuré Miranda Sarmento, lorsqu’il a été interrogé par le député de Chega Pedro Pinto sur le caractère graduel de la réversion ou l’existence d’un coupe intégral de 100% du rabais.
Le ministre a rappelé que le rabais est par nature temporaire, et a insisté que son élimination sera effectuée « dans la mesure du possible », en cherchant à « protéger ce qui est le prix des carburants à la pompe ».
« À l’exception de l’Espagne, le Portugal n’a pas des prix de carburants beaucoup plus élevés que la majorité des pays de la zone euro », a-t-il déclaré.
Dans l’avis sur la proposition budgétaire, publié jeudi, le Conseil des Finances Publiques (CFP) estime que l’élimination du rabais en vigueur sur l’ISP et la mise à jour du taux de carbone, si elles sont confirmées, apporteront une recette supplémentaire dans les caisses de l’État de 1.132 millions d’euros.
Lors du débat, Miranda Sarmento a insisté sur le fait que la loi du OE2026 n’augmente aucun impôt, y compris l’ISP lui-même (dont les taux sont définis par une ordonnance, dans des limites fixées par la loi).
« La loi du Budget de l’État n’augmente aucun impôt, ni ne fait la mise à jour à l’inflation, comme cela avait déjà eu lieu l’année dernière, desdits impôts spéciaux sur la consommation, où, entre autres, se situe l’ISP », a déclaré Miranda Sarmento.
En ce qui concerne les impôts directs, le ministre a souligné qu’en 2026 l’IRS baissera à nouveau si le parlement approuve la proposition du OE2026, qui prévoit une mise à jour des tranches de 3,51% et un allègement des taux du 2e au 5e échelons de revenu, après la baisse des taux du 1er au 8e échelons au milieu de cette année.
Dans le cas de l’IRC, a rappelé Miranda Sarmento, le parlement a déjà approuvé une nouvelle réduction du taux général (à 19% l’an prochain).
La réduction de la charge fiscale « est significative », dans la mesure du possible, face au niveau d’endettement public portugais, a-t-il indiqué.