Le voilier de la Marine NRP Polar, qui, a de nouveau flotté environ un mois plus tard, le 4 avril.
La reflottabilité du voilier, utilisé pour l’instruction des élèves de l’École Navale, a été « une opération complexe, nécessitant l’élaboration d’un plan de reflottabilité », a détaillé la Marine Portugaise dans un communiqué.
À cet effet, 31 militaires du Groupe de Plongée, de la Direction des Navires, de la Base Navale de Lisbonne, du Département de Lutte contre la Pollution en Mer (de la Direction Générale de l’Autorité Maritime Nationale) ont été engagés, des « barrières antipollution » ayant été placées autour du navire et de l’équipage du NRP Polar.
Des opérations de plongée ont également été menées « dans des conditions de visibilité sous-marine quasi nulles, qui ont rendu le travail difficile ».
« Le reflottage du navire a consisté à le soulever de manière équilibrée, le ramenant à la surface pour permettre de vider l’eau à l’intérieur, tout en maintenant son intégrité structurelle. À cet effet, une berge a été construite où des ballons de reflottabilité ont été appliqués le long du navire, en tenant compte de la répartition des forces, ce qui a permis d’équilibrer ses 77 tonnes, avant de le faire émerger. », a complété l’organisme.
Le NRP Polar fera maintenant l’objet d’une « inspection rigoureuse, afin de déterminer les causes de sa perte de flottabilité, ainsi que de procéder à une évaluation technique de son état. »