Une grève générale est prévue au Portugal pour le 11 décembre, et elle devrait avoir un « impact économique significatif ». Le coût pourrait « se situer entre 600 et 700 millions d’euros« , a déclaré le président de la Direction Régionale Nord de l’Ordre des Économistes, Carlos Brito, au Notícias ao Minuto.
Le coût d’une grève est une question « à laquelle il n’est pas facile de répondre », mais Carlos Brito a expliqué que, « compte tenu de ce que l’on sait d’autres grèves générales dans notre pays, il ne fait aucun doute que celle du 11 décembre prochain aura un impact économique important, dépendant surtout du niveau de participation et de l’efficacité des services minimums« .
« Sur la base d’estimations historiques ajustées à la taille actuelle de l’économie, je peux affirmer que le coût direct et indirect d’un jour de grève, en supposant un niveau de participation global de l’ordre de 50 %, pourrait se situer entre 600 et 700 millions d’euros, en raison des pertes de production, des retards dans les services, des perturbations de la mobilité et de la baisse de la consommation. Cependant, il convient de souligner que cet impact ne sera certainement pas uniforme, car certains secteurs seront plus touchés que d’autres, de même au niveau régional », a indiqué le président de la Direction Régionale Nord de l’Ordre des Économistes.
Dans la pratique, la « réduction de l’activité sera particulièrement visible dans l’administration publique, la santé, l’éducation, les transports et la logistique, des secteurs avec un fort effet systémique de paralysie sur le fonctionnement général de l’économie ».
« Par exemple, la suspension de l’activité dans les transports aura un impact très important sur tout ce qui concerne les chaînes d’approvisionnement et de distribution. Cela signifie que le coût de la grève ne résulte pas seulement des pertes que la réduction du niveau d’activité économique pourrait causer le 11 décembre. À cela s’ajoutent les dommages à long terme qui se feront sentir au niveau de la confiance des consommateurs, de l’investissement et de la perception internationale de la stabilité du travail », a considéré Carlos Brito.
Quels seront les secteurs les plus touchés ?
Carlos Brito a expliqué que les « secteurs les plus affectés seront ceux qui dépendent le plus de la présence physique des travailleurs« , mais, « d’un autre côté, dans une logique de lutte syndicale, on sait que les syndicats ont tendance à se concentrer davantage sur les secteurs ayant le plus d’impact sur la vie quotidienne des Portugais ».
« Les transports sont peut-être le cas le plus emblématique, avec des paralysies qui affecteront des millions de déplacements, y compris ceux de nombreuses personnes qui, au départ, n’avaient même pas l’intention de participer à la grève », a-t-il déclaré.
On note également l’éducation, un secteur où « il sera également enregistré le fermeture de nombreuses écoles, ce qui affectera gravement le quotidien de nombreuses familles ». Il en va de même pour la santé et les services publics en général – tels que les finances, la justice, la sécurité sociale et les municipalités – qui devront opérer avec de fortes limitations.
Y a-t-il des régions plus affectées que d’autres ?
Carlos Brito a également déclaré que l’impact « sera certainement plus profond dans les régions à forte densité de population et une plus grande dépendance des transports publics et des services administratifs« .
« Les zones métropolitaines de Lisbonne et Porto devraient, par conséquent, être les plus affectées. D’un autre côté, les zones touristiques, comme l’Algarve et Madère, pourraient ressentir des effets supplémentaires en raison de perturbations potentielles dans l’aviation, avec un impact indirect sur l’hôtellerie, la restauration et d’autres activités liées au tourisme », a-t-il expliqué.
Il convient également de noter que les « régions de l’intérieur, bien que moins affectées en termes de volume, pourraient rencontrer des difficultés accrues dans l’accès aux services essentiels, aggravant des fragilités déjà existantes liées à la moindre offre de transports et de services publics ».
« Il faut surtout garder à l’esprit le grand objectif des centrales syndicales en convoquant une grève générale : créer le maximum de perturbations possible, non seulement dans le domaine spécifique du fonctionnement de l’économie, mais aussi au niveau de la vie des familles », a encore souligné le président de la Direction Régionale Nord de l’Ordre des Économistes pour le Notícias ao Minuto.