La compagnie aérienne, l’une des plus grandes d’Europe, a informé que près de dix de ces vols ont été suspendus dans les aéroports parisiens après que le constructeur d’avions a alerté sur des défaillances pouvant affecter sa famille d’A320, son avion le plus vendu.
Les annulations de vols continueront samedi, selon Air France, qui ajoute que tous les passagers affectés seront notifiés à l’avance.
TAP a réagi aujourd’hui en garantissant qu’elle « suit la situation, toujours en gardant comme priorité absolue la sécurité des passagers et des équipages ».
Airbus a annoncé aujourd’hui le rappel d’environ 6 000 avions A320 pour un remplacement urgent du logiciel de contrôle de vol.
Dans un communiqué, le constructeur aéronautique a informé qu’il a demandé à toutes les compagnies aériennes clientes qui utilisent ce logiciel de « suspendre immédiatement leurs vols » après l’analyse de l’incident technique.
L’entreprise a reconnu que « ces recommandations causeront des perturbations opérationnelles pour les passagers et les clients ».
« Nous nous excusons pour le désagrément causé et nous travaillerons en étroite collaboration avec les opérateurs, en gardant la sécurité comme notre priorité absolue », a-t-elle ajouté.
L’Agence européenne pour la sécurité de l’aviation (EASA) a indiqué dans un communiqué qu’elle a été informée de la situation par Airbus.
« Ces mesures peuvent causer des perturbations à court terme dans les horaires des vols et, par conséquent, des désagréments pour les passagers. Cependant, comme toujours dans l’aviation, la sécurité est primordiale », a indiqué l’EASA.
L’incident s’est produit le 30 octobre, lors d’un vol de JetBlue entre Cancún, au Mexique, et Newark, près de New York, lorsqu’un avion a dû effectuer un atterrissage d’urgence à Tampa, en Floride.
L’analyse de l’incident « a révélé que l’intense radiation solaire peut corrompre des données essentielles au fonctionnement des contrôles de vol », a informé l’entreprise européenne.
Pour la majorité des appareils, la mise à jour du logiciel de la version précédente prendra « quelques heures ».
Mais pour environ mille appareils, cela impliquera le remplacement du matériel de l’ordinateur, « ce qui prendra des semaines », a révélé à l’agence France-Presse (AFP) une source liée au processus.
Iberia, faisant partie du groupe IAG, a confirmé aujourd’hui qu’elle travaille pour effectuer les « modifications nécessaires » sur ses appareils A320 en toute sécurité et a assuré que les opérations de samedi ne seront pas affectées par cette situation, a rapporté l’agence Efe.
JetBlue, contactée par l’AFP pour commenter l’incident, n’a pas répondu, tandis que la compagnie aérienne rivale American Airlines a indiqué qu’elle avait déjà commencé la mise à jour de son logiciel de navigation après avoir reçu aujourd’hui la notification.
De même, la rivale nord-américaine United Airlines a déclaré ne pas avoir été affectée par le défaut, sans donner plus de détails, bien qu’elle opère plusieurs avions A320.
D’autre part, la compagnie aérienne colombienne Avianca a estimé que 70 % de sa flotte serait affectée et prévoit « des perturbations significatives au cours des dix prochains jours », ayant expliqué dans un communiqué que la vente de billets est suspendue jusqu’au 8 décembre.
L’Airbus A320, mis en service en 1988, est l’avion le plus vendu au monde. En septembre, Airbus a détrôné le Boeing 737, du constructeur américain Boeing, dont la première unité a été livrée en 1968.
Fin septembre, Airbus avait livré 12 257 avions A320 (y compris les versions de classe affaires), contre 12 254 Boeing 737.